Генератор Kia Rio второго поколения (JB, 2005–2011) имеет номинальную мощность 90 А, на третьем поколении (UB, 2011–2017) устанавливаются агрегаты 90–110 А в зависимости от комплектации. На Rio 4 (2017–2020) применяются генераторы с интеллектуальной системой заряда, управляемой от ЭБУ. Во всех поколениях наиболее частая причина отказа — износ щёток и выработка токосъёмных колец. На Kia Rio II и III поколения щётки генератора стираются через 120–150 тыс. км. Остатки щёток перестают доставать до токосъёмных колец ротора, контакт прерывается, и генератор теряет возбуждение...