Зимой в рейсе боковое зеркало за минуты покрывается льдом, кнопка обогрева горит, а стекло ледяное — непонятно, сгорел предохранитель, село реле, оборвался провод в гофре двери или сдох нагреватель. На КамАЗ-5490 в −35 водитель жмёт обогрев, лампочка на двери горит, лёд не тает, а на стоянке меняет предохранитель наугад — зря. За 20–40 минут с мультиметром пройдёте цепочку кнопка → предохранитель → реле → разъём → Ω нагревателя и найдёте обрыв без сервиса. На 24-вольтовом грузовике при работающем...