РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРОВ - КАК РАЗОБРАТЬ И ДЕФЕКТОВАТЬ, ДИАГНОСТИРОВАТЬ ГЕНЕРАТОР КАМАЗ, МАЗ , КРАЗ
2274 смотрели · 1 год назад
O том как важно при замене двигателя на старом КАМАЗе запомнить как была подключена проводка к генератору
После того как заменил двигатель (старый стуканул зараза)при первом запуске оказалось что я не могу заглушить его ключом зажигания (движочек то с мозгами) пришлось отключать плюс от аккумулятора (на моём грузовике через выключатель массы идёт плюсовой кабель ).Оказалось что при монтаже проводки на генераторе перепутали местами два провода. Хорошо что пришедший...
🔰Капитальный ремонт генераторов КАмаЗ👇 ⚙️Генератор предназначен для питания электрическим током в одно-проводной схеме электрооборудования автомобиля всех потребителей электроэнергии и зарядки аккумуляторных батарей при частоте вращения коленчатого вала двигателя КамАЗ-740 более 1000 мин. 🔻На автомобили КамАЗ завод-изготовитель устанавливает генераторные установки Г-273-А или генераторы Г-288, работающие с регулятором напряжения типа 11.3702. 🔻На автомобилях КамАЗ-4310 с 1985 г. устанавливают генератор Г-288Е, электронный тахометр типа 251.3813 и реле блокировки стартера типа 2612.3747, работающие от вывода фазы генератора Г-288 Е. __________________________ 🔰Всегда придём на помощь❕Воспользуйтесь услугами нашей выездной сервисной службы👇 ☎️ +7 (473) 270 70 29 ☎️ +7 905 052 77 79 ☎️ +7 960 126 38 38 www.belmtz.ru.com #belmtzcentr_для_водителей