В дальней поездке на мотоцикле «Ява-350» модели «634-01» неожиданно отказал генератор. В результате разборки и прозвонки при помощи лампочки и аккумулятора я обнаружил, что какая-то из обмоток якоря пробита на «массу», из-за чего генератор давал недостаточное напряжение. Внешним осмотром место замыкания найти не удалось, и я поступил следующим образом. Обмотав коллектор якоря медным проводом (соединив таким образом все обмотки якоря параллельно), подключил мощный автомобильный аккумулятор 12 В между коллектором и сердечником якоря...

И снова здравствуйте :) Уже давно задался целью заменить штатное явское контактное зажигание на CDI систему. Решение такое пришло по нескольким причинам: 1.контактное зажигание через какое то время сбивается и мотоцикл начинает ехать чёрт те как. 2.один из конденсаторов в самый неожиданный момент начал работать как ему вздумается, давая искру в случайный момент времени,вообще независимо от того,в каком положении поршень. 3. Стоит однажды ночью встать на трассе с разряженным аккумулятором за 50...