В работу поступил Hyundai ix35/Tucson с двигателем G4NA, выпуск апрель 2014 года. Машина с конвейера в 1 руках. На пробеге около 130000 км машина поступила в дружественный сервис, где диагностировали развалившийся гидронатяжитель цепи ГРМ. Почему это произошло расскажем в конце поста. Владелец настоял на замене цепи и натяжителя, но чуда не произошло - компрессия в горшках 0. Тогда машину отправили нам. Итак, мотор демонтирован, разбираем и фиксируем. На плоскостях масляного насоса и прилегающей...

В цех поступил Hyundai ix35/Tucson, об авто: Стук доносится из блока цилиндров, осмотр эндоскопом показал задиры в цилиндрах. При демонтаже мотора выяснилось, что не закручена и течет сливная пробка Мотор снят и подготовлен к разбору Под клапанной крышкой относительно чисто, масло действительно использовалось качественное и интервал его замены в 10000 км не образовал отложения в ГБЦ Сетка маслоприемника чистая, кроме большого куска заводского герметика Передняя крышка уже с отложениями, насос и корпус...