1 ноября при езде по городу ощутил странные "сигналы" в работе АКПП, но особого значения этому не придал. Вечером того же дня вечером по пути домой понял, что коробка "приехала". Симптомы были следующими. Переключение между 3 и 4 передачами какое-то тягучее, а после переключения спустя 1-2 секунды резкий пинок. При торможении, знакомый уже несколько лет, но теперь более ощутимый пинок. 2 ноября надо было ехать в Москву. Поехал на машине с шефом, машину утром поставил ребятам в сервис. После обеда...

Любой водитель, который имел дело с Субару, смело подтвердит, что это очень и очень надежная машина. Все агрегаты обладают отличными характеристиками и большим ресурсом, поэтому поломки Субару при правильной эксплуатации встречаются крайне редко. Проблемы обычно начинаются после 100 тысяч км. Впрочем, такие неисправности Субару являются результатом естественного износа деталей и типичны для любого транспортного средства. Подвеска Субару. Где тонко, там и рвется Пожалуй, для машин с пробегом наиболее заметны поломки подвески...