Фрикционы в АКПП необходимы для плавного переключения шестерней планетарного механизма во время переключения передач – фрикционное напыление на поверхности диска позволяет мягко синхронизировать между собой шестерни, избежав потери крутящего момента двигателя...

Каждый владелец автоматической коробки передач знает или просто слышал термин — "фрикцион/пакет фрикционов". Для начала кратко напомним, что же "это" такое. Фрикционы (фрикционные диски) — элементы сцепления между передачами в устройстве АКПП, необходимые для включения и передачи крутящего момента. Фрикцион состоит из основы — стального диска, на который наклеена специальная фрикционная накладка. Пакет фрикционов или фрикционная пара — это, обычно, набор дисков, часть из которых соединена с одним валом, а вторая часть — с другим валом...

Сегодня получили видео-отзыв от нашего дилера. Он, как и все мы кто работает с WINDIGO , применяет нашу продукцию на личном автомобиле. Несколько лет назад он залил в автоматическую коробку своего автомобиля масло WINDIGO ATF-6000 Performance, проехал 56 000 км и решил заменить масло...

В первой части данной статьи мы постарались просто и доступно рассказать вам о том, что такое коррекции в АКПП и "с чем их едят". Во второй части постараемся ответить на самые частые ваши вопросы, которые звучат следующим образом: — можно ли утверждать, что значения коррекций исчерпывающе описывают состояние коробки? — что происходит при сбросе коррекций? — когда коррекции нужно сбрасывать (обнулять), а когда не нужно? О чём говорят значения коррекций? Сразу оговоримся: значения коррекций — это НЕ ПРЯМОЙ показатель износа...