Здравствуйте, дорогие друзья! Многие из вас знают, что процедура замены форсунок или их демонтаж для других ремонтных работ на большинстве автомобилей не доставляет трудностей. Иначе говоря, процедура достаточно простая. Но, есть в этой процедуре один очень важный нюанс, и если его не знать, можно создать себе дополнительные проблемы. Итак, топливные форсунки выглядят примерно одинаково Но форсунках установлены специальные уплотнители, на один из таких уплотнителей указывает стрелочка. Штука в том, что он не единственный, как многие думают...

Есть много способов как почистить форсунки и топливную систему, чаще всего они дорогие и трудоемкие. Хочу рассказать как я сделал это на собственном примере.  Мой автомобиль это 3.0 литровый Nissan Leopard 1998 года выпуска. Промыть топливную систему я решил из-за большого расхода топлива. Расход у меня был 24-25 литров на 100 км. пробега.  Пересмотрев множество роликов и перечитав кучу форумов на эту тему. Выбрал самый дешевый способ. К этому способу я относился без сильной надежды. Ведь как говорит пословица " Скупой, платит дважды"...