Пару месяцев назад я стал счастливым обладателем Лады Калина 2011 года выпуска. Предыдущий мой автомобиль был ВАЗ 2106, поэтому на калине я чувствовал себя, как на иномарке бизнес класса. Относительно просторный салон, электроусилитель руля, космическая динамика ( по сравнению с карбюраторной шестёркой). Смущало меня только одно: расход. По городу меньше 9 литров не выходило никогда, а обычно это были цифры 10-11 литров. Заехал на диагностику, где мне приговорили датчик массового расхода воздуха, остальное яковы в порядке...

Привет. Сегодня хотел поговорить о проблеме троения двигателя. На примере автомобиля Лада Калина. Как то в одной из статей затронул проблему перегорания драйвера управления форсунками. И вот несколько дней назад на диагностику приехал автомобиль с такой проблемой. Владелец авто жаловался на потерю тяги, троение двигателя. Сканер отобразил ошибку "Пропуски в 4-м цилиндре". Действительно, открыв вкладку управление исполнительными механизмами и поуправляв каждой из форсунок, выяснилось, что 4-я форсунка не работает...