Тема многострадальных задиров затронула большинство автовладельцев корейских автомобилей. Наши клиенты (собственники Kia Sportage, Hyundai Santa Fe и других корейских болидов от 2008 г.в. с мотором G4KD или G4KE) неизбежно ощутили на себе неприятные симптомы коварных задиров. Причём, как морально, так и материально. Тревожный и «многообещающий» стук двигателя мгновенно меняет размеренную жизнь владельца. Обычно это происходит на пробеге от 100 тыс. км. Машина уже не та. Не радует, как после покупки...

Сегодня корейские автомобили очень популярны, как новые, так и на вторичном рынке. В салонах настоящий ажиотаж, а купить новый автомобиль без дополнительного оборудования, просто невозможно. Я сам несколько лет назад являлся владельцем ни одного корейского автомобиля. Но проблема была только с один автомобилем - это Kia Sportage 3. Первым корейским автомобилем, на котором я проездил порядка 4 лет, была Kia Cerato Koup 1.6. Покупал я ее новой с салона в 2011 году. Автомобилем был очень доволен и даже несмотря на кузов купе, хоть мне и говорили, что это жуткий нелеквид, но продал я ее за 6 дней...