В работу поступила KIA Optima, дата производства ноябрь 2015 года. Автомобиль был приобретен на пробеге около 50000 км, через 54000 км двигатель встал и не запустился. Автомобиль доставлен к нам на эвакуаторе, загоняем в цех и приступаем Мотор демонтирован На клапане CVVT есть стружка Снимаем клапанную крышку - много отложений, прокладка разваливается в руках ГРМ изношен на 70%, обратите внимание на сколько вышел гидронатяжитель В поддоне, как и на клапане с ГБЦ, много стружки и грязи Блок балансиров...

К самому опасному двигателю Киа Оптима (Kia Optima), у которого при обрыве ремня ГРМ гнет клапана по мнению автомехаников относится бензиновый силовой агрегат объемом 2.0 литра на 16 клапанов заводской серии G4JP. Для справки заметим, что данный двигатель также устанавливался на Хендай Соната (Hyundai Sonata). Итак, двигатель Киа Оптима и Хендай Соната серии G4JP объемом 2.0 литра имеет свойственные ему поломки и слабые места, которые мы сейчас рассмотрим. Падение компрессии Характерная «болячка» двигателя...