Здравствуйте Дорогие читатели! Езжу я на SsangYong Kyron ll 2.0 турбодизель с двигателем и автоматической коробкой от Mercedes-Benz- сразу скажу, что такой способ подойдёт и для других авто, Столкнулся я с проблемой, в Сочи где я и живу нет ни дезилистов ни мастеров что-бы приехал- сказал, что беспокоит и они разобрались и после проведенной диагностики устранили неисправность. Мастера у нас есть как сборщики- то есть приехал, сказал, что поменять и тебе поменяют и Слава Богу если удачно, а не разломают машину еще больше и ни каких гарантий на работу- это только на словах- да мол приедешь и все...

Привет всем владельцам подобных "спортивных тракторов" =) Опишу здесь свою проблему, и как она была решена. У многих дизелей с приходом холодов начинаются проблемы с пуском. У меня они тоже были еще прошлой зимой, а начинались при морозах -5 и ниже. Чем холодней тем дольше приходилось маслать стартером. Причин может быть много: кто-то пишет — форсункам тю-тю; кто-то, про клапан в груше или подсос воздуха; комуто помогает замена фильтров или свечей накала… Я проверил за лето форсунки на обратку, свечи накала, заменил все фильтры, убедился в отсутвии воды в сепараторе...