В результате ДТП оборвало два крепления корпуса воздушного фильтра, одно крепление рассыпалось на несколько частей, большая часть которых потеряна. Машина свежая и найти целый б/у корпус крайне сложно ( на сегодняшний день со сломанными креплениями, что равно этому корпусу, стоят по 2500-4000руб.), новый стоит довольно дорого, а самое главное, что его нужно ждать...

Коротко о том, с чем придётся столкнуться при замене подшипников скольжения ( вкладышей ).. На этом чудесном двигателе, размеры шатунов и шеек коленвала индивидуальны... то есть нельзя просто взять комплект вкладышей и поменять.. В идеале, используется - пластигейдж (измерительная пластмасса) как это работает можно посмотреть на официальном сайте если забить это слово в поисковике.. но не все ей располагают.. И есть ещё момент! Вкладышам каждой толщины соответствует цвет в каталоге, и продаются они парой на один шатун...