Неразборный сепаратор меняется очень просто. Как правило, не требуется сливать масло из компрессора. В общем, никаких особых лишних движений. Примерно так же, как заменяется масляный фильтр или на автомобиле или на компрессоре. Отвинчивается корпус сепаратора от места крепления своего, далее (не заполняя маслом) смазывается резиновое уплотнение на корпусе сепаратора жидкой смазкой и далее вновь вручную накручивается на свое место. Затягивается от руки и на этом замена масляного сепаратора неразборного практически закончена...

В мире компрессорной техники фильтры часто воспринимаются как скромные расходники, чья замена может и подождать. Однако это опасное заблуждение. Фильтры – не просто сменные элементы, это первый и главный рубеж обороны дорогостоящего оборудования. Игнорирование регламента их замены – это не экономия, а прямая дорога к серьезным поломкам, финансовым потерям и простоям. Давайте разберемся, какие конкретные угрозы таит в себе задержка замены каждого типа фильтров. Представьте компрессор, пытающийся вдохнуть воздух через забитый всасывающий фильтр...