Сегодня сегодня тест-пилот Automps Игорь может поделиться впечатлениями от первых шести месяцев владения Jetta VS5, поскольку как раз этот срок определен производителем для первого гарантийного ТО. Оно могло бы случиться и раньше, но до альтернативных пяти тысяч пробега машинка пока не добралась, только до половины. Ничего удивительного, ведь Игорю постоянно «подсовывают» на тест разные тачки, когда же на своей-то кататься? Ну, обо всем по порядку. Поначалу Игорь постоянно открывал капот и проверял уровень масла – сказались фантомные боли от обладания ФВ...

Плохая новость: о всех моделях ФВ до туарега включительно вентилятор печки стоит до фильтра. Непонятно, чем руководствовались инженеры когда его туда вставляли, но недостатки схемы очевидны - вся пыль и грязь с дороги попадает прямиком на крыльчатку и даже внутрь моторчика, дисбалансируя конструкцию, вызывая лишний шум и преждевременный износ. В моем случае на джетте VI вентилятор начал погрюкивать и повизгивать где-то к 60 000 пробегу. И грязи там было уже столько, что хоть лопатой вынимай. Можно ли эту проблему решить? можно...