Процедура актуальна для подавляющего числа авто с мотором 1.8 TSI. Сразу к главному: фильтр UFI 31.840.00 — это оригинал, который ставится с завода. Кто бы что ни говорил. На нём даже написано. И сразу отвечу на вопрос, покрытый Тайной великой и вызывающий бурную полемику на форумах. На 1.8 TSI 152 л.с. (индекс двигателя CDAB) с завода идет фильтр с ограничением давления в 6.6 бар. Однако. На новом фильтре выбито "6.4 bar". Фильтра же UFI с давлением 6.6 бар (как с завода), я так понял, найти в продаже невозможно...

Во время замены масла и всех фильтров, мне показали, что одного салонного фильтра не хватает. Каково было мое удивление, когда заехав в специализированный магазин запчастей для немецких авто, оказалось, что в каталогах, по которым подбирают запчасти, такого фильтра просто нет. В интернете тоже. Но я не успокоился)) Ответ был найден на Авито. В каком-то отдаленном регионе продавали фильтр похожий на тот, который я уже думал никогда не найду. В описании товара был артикул. Я его сохранил и отправился...