Масляный фильтр – это небольшая деталь, от работы которой напрямую зависит здоровье двигателя. Многие автомобилисты недооценивают его значение и меняют фильтр лишь формально, при очередном ТО. Между тем именно он защищает мотор от преждевременного износа и способен продлить срок службы силового агрегата на десятки тысяч километров. В этой статье мы подробно разберем, как устроен масляный фильтр, когда его менять, что делать, если он прикипел, и как правильно установить новый. Даже если у вас минимальный опыт самостоятельного обслуживания автомобиля, замена фильтра не станет проблемой...

Привет всем,решил заменить никогда не менявшийся салонный фильтр. Вот и дошли руки до злополучного фильтра.( очень сложно назвать это чудо полноценным фильтром) сам из себя он представляет кусок тонкого синтипона(по ощущениям) натянутый на пластиковый корпус. Что бы достать старый фильтр,нужно открутить кожух закрывающий моторчик печки, и танцами с бубном достать этот комок грязи и бактерий. После этого вычистить все содержимое этого пространства. На новый фильтр приклеил марлю в 4 слоя,что бы это чудо хоть немного останавливало пыль...