Своевременная замена трансмиссионной жидкости (ATF, масла) в автоматической коробке переключения передач – один из залогов длительного срока службы дорогостоящего узла. Известно немало случаев, когда процедура приводила к негативному эффекту. После обслуживания АКПП возникали "пинки", заторможенность при переключении передач и другие признаки неисправности. Зачастую это связано с ошибками, совершаемыми при замене трансмиссионной жидкости. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх"...

Автомобили корейского производителя SsangYong Kyron и Actyon снабжались тремя разными автоматическим коробками передач: 4, 5 и 6 ступенчатыми. Последняя является самой распрастраненой но и при этом самой проблематичной. Четырёх ступенчатый автомат ставился крайне редко и автомобили с данной кпп отличались большим расходом топлива в отличии от своих "коллег". А вот самым надёжным вариантом являлось наличие в авто пяти ступенчатой акпп. Про неё сегодня пойдёт речь. Итак, акпп5 на Кайронах и Актионах является разработкой немецких специалистов из всем известного концерна Mercedes...