Автоматическая четырехступенчатая коробка передач F4A51 с 2005 года устанавливалась на переднеприводные автомобили Mitsubishi, Kia и Hyundai. АКПП отличается дополнительным четвертым фрикционом в пакете торможения, который устанавливался для корректной работы в связке с мощными 3-литровыми двигателями. 🔻 Ремонт и диагностика АКПП: https://topakpp.ru/ Типовые неисправности коробки-автомат F4A51 Средний ресурс работы гидромеханической трансмиссии F4A51 составляет около 250 000 км пробега при своевременном обслуживании и бережной эксплуатации...

Современный автомобиль с автоматической трансмиссией – это сложный инженерный комплекс, в котором масло ATF выполняет не только смазывающую функцию, но и участвует в передаче крутящего момента. При этом даже премиальное трансмиссионное масло не сможет защитить коробку передач без качественной фильтрации. Разберём детально все аспекты работы и обслуживания фильтра АКПП. Основная задача фильтра – это защита гидравлической системы коробки от загрязнений. В процессе работы АКПП неизбежно образуются продукты износа: металлическая стружка, частицы фрикционных дисков, резиновая пыль от сальников...