Нормы EURO с каждым разом становятся жестче и требуют почти двукратного сокращения выброса оксида азота. Самое большое количество выброса оксидов - в дизелях. С этими выбросами в грузовиках борется система рециркуляции отработавших газов EGR, но некоторые остатки оксидов проходят мимо и их нужно нейтрализовать. Этим занимается система SCR "система селективно-каталитического восстановления" Система не оказывает влияния на процессы сгорания, она обрабатывает только получившийся газ. От бачка AdBlue...