Здравствуйте! Хочу рассказать одну небылицу, и этой историей открыть свой канал. Как видно из заголовка, история будет про преславутый регулятор фаз двигателя К4М, французского детища от компании Рено, а именно про нескончаемую течь моторного масла через сальник этого самого фазорегулятора. Итак... Один молодой человек, "измученный "Нарзаном" 😁, простите, отечественным автопромом, приобрел автомобиль Рено Сценик второго поколения, и, до поры до времени, ездил и наслаждался данным автомобилем. Но...

Фазорегулятора может выйти из строя по следующим причинам: издает неприятный трескающий звук, начинает замирать в каком-то крайнем положении, больше не работает электромагнитный клапан и так далее. Эта неисправность не такая страшная, но она может привести к иным последствиям. Из-за не оптимальной работы двигателя увеличиваются затраты горючего и динамические свойства мотора. Исходя из типа проблемы с муфтами, клапанами либо системами фазорегуляторов в общем, отличаются симптомы поломок и возможность ее устранению...