Добрый день. Сегодня я расскажу об устройстве фазорегулятора на двигателе K4M 782. Может будет интересно. Как раз сегодня разобрал, благо не так давно поменял его на новый вместе с ремнем ГРМ и помпой. Опишу причину по которой решился на его замену, результат ну и, собственно, расскажу о разборке старого фазика. Итак, входные данные. Сценик 2 с движком K4M 782, пробег 105 тыс. (х.е.з. буду и дальше наивно верить в показания одометра). Фазорегулятор (предположительно) не менялся вообще. ГРМ вроде как меняли на 80т...

К самому опасному бензиновому двигателю Рено (Renault) с недолговечным ремнем ГРМ и капризным фазорегулятором по мнению автоспециалистов относится силовой агрегат заводской серии F4P объемом 1.8 литра на 16 клапанов мощностью 115/120 лошадей. Распространенные болячки и проблемы двигателя Ф4П 1.8 литра 1. Катушки зажигания Катушки зажигания живут недолго, и при выходе из строя приводят к троению двигателя – пропускам зажигания. 2. Клапан фазорегулятора С клапаном фазорегулятора обычно ничего не происходит...