Приветствую подписчиков и гостей канала! Автомобильная тематика для меня стоит не на последнем месте. К своей машине отношусь с уважением, ухаживаю за ней тщательно. Время от времени обращаюсь в автосервисы, но предпочитаю ремонтировать и разбираться в мелких нюансах самостоятельно. Пришла пора почистить фары. Они у меня со временем потускнели и потеряли былую “дальнозоркость”. Два-три раза в год я провожу определенную процедуру, которая на СТО стоит хоть и небольших, но денег. А я не трачусь особо и полирую фары в домашних условиях...

Немецким журналистам удалось покататься на компактном кроссовере Honda HRV e:HEV, у которого в третьем поколении остался лишь один гибридный силовой агрегат. И это именно чистый гибрид, не допускающий модной нынче подзарядки извне. (Кто помнит, подобная система была еще на Приусе). На первый взгляд новое поколение HR-V кажется намного крупнее, чем оно есть при своих длине 4,34 м и ширине 1,87 м. Это заслуга массивного кузова с высокой плечевой линией, красивой окрашенной в цвет кузова решетки радиатора, плавно переходящей в остроконечные светодиодные фары и подчеркнутых колесных арок...