Мутные фары — частая проблема после 3–5 лет. Многие пытаются решить её сами — и усугубляют. Разберём, когда полировка помогает, когда нужна замена. Почему фары мутнеют Современные фары делают из поликарбоната. УФ-излучение делает поверхность матовой, песок и реагенты — микроцарапины, перепады температур — микротрещины. Световой поток падает на 20–50%. В Новосибирске с реагентами фары изнашиваются быстрее. Когда полировка помогает Фары жёлтые или матовые, но без трещин. Мелкие царапины от песка. Потеря глянца после реагентов. Полировка возвращает прозрачность на 90–100%. Процедура: шлифовка абразивами, полировка, обязательный защитный слой (лак или керамика)...