1 прочтение · 3 месяца назад
Овощевозка или универсал повышенной проходимости После джипа я приобрёл белую Toyota Caldina с полным приводом. Это вместительный и комфортный универсал, но, к сожалению, снова не повезло: оказался проблемный двигатель, который стучал, а расход масла составлял около 2 литров на 5000 километров. Несмотря на это, я продолжал ездить, ведь машина была хороша — 2 литра, 140 лошадиных сил, полный привод работал отлично. Однако, универсалы — это всё же моё. Но случилась неприятность: спустя год эксплуатации моя Caldina стояла во дворе, и водитель КамАЗа, которому нужно было поменять колесо, уронил его прямо на мою машину. В результате — замена бамперов, капота и фар на сумму около 20 тысяч рублей. Местный участковый лишь развёл руками и посоветовал подавать в суд на ЖКХ, мол, разборки могут занять три года. Я понял, что это невыносимо, и в итоге снова продал авто.
44 прочтения · 6 лет назад
Toyota Caldina T240. Универсальный универсал
Toyota Caldina – наверное самый популярный полноприводный универсал Toyota Motor Corporation. Первое поколение этого автомобиля T190 появилось в 1992 году и была призвана конкурировать в первой степени с Subaru Legacy Touring Wagon. Автомобиль был построен на базе Toyota Corona и предлагал потребителю очень большой опциональный диапазон от «деревянных» рессорных грузо – пассажирских версий, до люксовых с панорамной крышей и заряженных атмомоторов модификации GE. На просторах нашей необъятной Родины,...