Сегодня мы снимали с "фокуса" ксенон, так как он, скажем так, мягко говоря ослепляет водителей. В обычной ситуации, чтобы поменять лампу, нам хватило бы места и сразу под капотом, но тут все сложнее: установлен незаводской ксенон...

Чем мне не понравились американские фары на Форд Фокусе и почему я их решил заменить на европейский вариант? Все дело в том, что в первом случае ближний и дальний свет горит в одной единственной лампочке, а во втором варианте они разделены между собой. Вообще, мне хотелось установить ксенон, а в американскую оптику Н4 засунуть девайс не получится, иначе буду слепить всех, кто будет ехать навстречу. А еще мне совсем не нравились поворотника на радиаторной решетке. Ну и, наконец, толчком к действиям...