Доброе утро товарищи! На неделе мне принесли в ремонт электрическую помпу для воды. Сказали нужно заменить акумулятор 18650. Модель помпы не известна. Передали мне пакет, а в пакете вот такое... Ну похоже, поменять хотели сами. Но что то пошло не так... Провода все оборваны, у кнопки, обломан контакт Хорошо, что все винтики в пакетик сложены. А так же запчасти есть и кнопка и новый аккумулятор. Схема простейшая. Модуль заряда Li-Ion аккумуляторов (без защиты) и с аккумулятора 18650 провода, через кнопку включения, на моторчик...

Пока не вечер, Б-ТЮНИНГ МОТОР принимает в работу BMW X6, 3л (N55), 2013 г.в., полный привод, АКПП. Пробег 160000 км.. Известно что N54 и N55, были разработаны на базе атмосферника N52, а что касается помпы, знаем что у системы охлаждения электрический привод. Проблемы с ней не редкость, увы. И в нашем случае, причина обращения, повышенный температурный режим в системе охлаждения, постоянно включается принудительное охлаждение, слышны щелчки в моторном отсеке со стороны помпы, хотя видимой течи нет, уровни жидкости охлаждения практически в норме, так что в общем повезло...