Боль каждого нивавода, конические ступичные подшипники. Все у кони они стоят, хотят их заменить. Стоковые подшипники сами по себе очень даже неплохие, они легко ремонтируются и везде продаются. Но сегодня не о них. Ставят на замену родных, подшипники от Ивеко Дейли, как правило. Еще от БМВ ставят, в общем, любые, подходящие по размеру. Один из главных преимуществ является то, что его поставил и забыл. Не надо менять смазку, регулировать, он не разобъет посадочное в кулаке. Казалось бы, одни плюсы, даже завод с 2016 года, через 40 лет производства, наконец, перешел на нерегулируемые ступицы...

Кто сам не менял передний ступичный подшипник на ниве, тому посвящается данная инструкция с поэтапными фотографиями где подробно расписал все нюансы. Ничего сложного. Впереди вас ждет много картинок с пояснениями, вы готовы? Первичная диагностика колеса Перед тем как снимать переднее колесо с нивы, вы должны выяснить, в каком состоянии на данный момент находиться ступичный подшипник. Это необходимо сделать для ясности, стоит ли его менять или нет. Да, и такое бывает, что вы думаете что нужно менять, а он может послужить ещё какое-то время...