Привет, друзья, а также праздные зеваки. Расскажу историю из жизни моего Подписчика и его автомобиля. Жил, был Подписчик и купил он себе Тойоту Альфард. Все ему в машине нравилось и все его устраивало. Покатался он на ней не долго, случилось ДТП. Не сильное, на парковке, изрядно «обтерли» машину. Опечалился, может и всплакнул добрый молодец, но жизнь идет и надо восстанавливать коня. Пришла в голову идея, сделать не Альфард, а Лексус LM. И если Альфарды бегают по нашим дорогам, то Лексус к нам не поставляется, и что он из себя представляет, мало кому понятно...

Текст: Сергей Удачин, фото: Кирилл Калапов Toyota Alphard – та ещё экзотика на наших дорогах. Хотя этот минивэн официально продаётся в России уже седьмой год с момента его обновления во втором поколении. Нынешнее третье появилось у нас вскоре после дебюта в 2015-м и с тех пор разошлось тиражом свыше 700 единиц. Цифра в абсолютном значении вроде бы не маленькая, но в рамках страны «официальные» машины с левым рулём, передним приводом и безальтернативным для нашего рынка атмосферным 3.5 V6 – такая же редкость, как амурский леопард в лесах Приморского края...