Как повысить мощность двигателя на «классических» моделях ВАЗ Тюнинг двигателя ВАЗ классика Хорошо известные на территории СНГ модели ВАЗ 2101, 2103-06 или Нива принято называть «классикой». Силовые агрегаты на этих машинах карбюраторные и на сегодняшний день сильно устарели, однако с учетом их распространенности находится немало желающих доработать указанные ДВС. Результатом может стать форсирование мотора до 110-120 лошадиных сил. Встречаются даже экземпляры с мощностью около 150 л.с. (в зависимости от качества и глубины доработок). В этой статье мы рассмотрим, как поднять мощность двигателя ВАЗ классика...

Все верно, это возможно сделать самому с обычным набором инструментов. Зачем менять двигатель? Разберем на простом примере ВАЗ-2107 карбюратор. 1. Заметное снижение масла с каждым пройденным километром, те двигатель начал его перерабатывать вместе с топливом. 2. Антифриз «исчезает» из расширительного бачка и подтеков снизу нет, значит тоже попадает в камеру сгорания. 3. «Тяга» от двигателя пропала. 4. Свечи в черном/белом нагаре. 5. Механические повреждения двигателя и его внутренних деталей...