Использование бензина экологического класса Евро-3 может представлять дополнительный риск для современных автомобилей с турбированными двигателями, непосредственным впрыском и сложной электроникой. Правительство России разрешило выпуск и обращение бензина экологических классов ниже Евро-5 до 1 июля 2027 года. Одно из главных отличий Евро-3 заключается в допустимом количестве серы. В килограмме такого бензина ее может содержаться до 150 миллиграммов, тогда как стандарт Евро-5 ограничивает показатель 10 миллиграммами...