Владелец УАЗ-2206 поделился своим опытом замены «родного» двигателя УМЗ-417 на дизельный QD32, который ставят на Nissan Atlas. Свой рассказ автомеханик опубликовал на канале «свободное движение». По его словам, он поставил на свою «буханку» движок QD32 без атмосферной турбины...

Сегодня в нашем обзоре - автомобиль-история, производства Ульяновского автомобильного завода. Семейство грузопассажирских автомобилей УАЗ-2206/3741/3909/39094/3962/3303 выпускается аж с 1965 года, т.е. более 55 лет! Причем речь именно о той "буханке", которую мы знаем, имея ввиду ее внешний вид, а самая первая версия выпускалась еще с 1958 года. После 1965 года несколько раз модернизировали техническую начинки, компоновку салона, отдельные элементы экстерьера, но узнаваемый дизайн остался практически без изменений...

Уровень масла в картере двигателя поддерживайте между метками «П» и «0» указателя уровня масла. Замеряйте уровень масла через 2-3 минуты после остановки прогретого двигателя. В картер двигателя заливайте масло и меняете его в строгом соответствии с таблицей смазки (см. «УАЗ-2206/3303/3741/3962.ТАБЛИЦА СМАЗКИ»). Замену масла производите на прогретом двигателе. Во время эксплуатации автомобиля следите за работой датчиков давления масла. Датчик аварийного давления масла срабатывает при падении давления в системе в пределах 39 – 78 кПа (0,4 – 0,8 кгс/см2)...