Оставшись без импортных деталей, «Трансмашхолдинг» не стал горевать, а заменил их российскими. Уже в следующем году в дальний путь отправятся обновленные тепловозы. Что еще удастся импортозаместить и какие собственные разработки ведет холдинг, читайте в нашем материале. Свой-чужой поезд Уже не первый год АО «Трансмашхолдинг» (ТМХ) проводит программу импортозамещения, но летом 2022-го вопрос встал особенно остро. Основной железнодорожный перевозчик ОАО «РЖД» принял решение более не закупать локомотивы с высокой (больше трети) долей иностранных компонентов...

Сегодня все отечественное локомотивостроение стоит на пороге перехода на новый технологический уровень, сравнимый с заменой паровоза на тепловоз. Это связано с расширением применения асинхронного тягового привода. В периметре группы ТМХ накоплен большой опыт разработки, производства и обслуживания подвижного состава с асинхронным тяговым приводом. Этот опыт позволяет делать далекоидущие выводы о мероприятиях, которые потребуются в масштабах отрасли, чтобы повсеместное использование асинхронного тягового привода стало реальностью...