Попытка превзойти "Буран" и исправить главные недостатки - слабый мотор и катковую подвеску. Это привело к созданию двухгусеничного снегохода собственной разработки фирмой «Моторс Василия Прядеина». Рассказываю что за машина в итоге получилась...

Когда главный снегоход России Буран стал стоить аж 336 тысяч руб. невольно задумываешься. Всегда ли нужен этот неповоротливый утюг? Может лучше взять новый Бурлак Азимут? Те же 2 места, только гусеница 50 см и мотор четырехтактный! Чем не замена старику? На первый взгляд Бурлак Азимут не оставляет Бурке никаких шансов! Симпатичный пластик скрывает четырехтактный китайский мотор мощностью 24 л.с. Этот агрегат выглядит получше прожорливого РМЗ. Маловато тяги? Так для веса в 240 кг и этого хватит. Да и не гонки гонять на нем, а по охотам-рыбалкам ездить...