Попытка превзойти "Буран" и исправить главные недостатки - слабый мотор и катковую подвеску. Это привело к созданию двухгусеничного снегохода собственной разработки фирмой «Моторс Василия Прядеина». Рассказываю что за машина в итоге получилась...

Каждому снегоходу периодически необходимо техническое обслуживание: общий осмотр, проверка натяжения гусеницы, центрирование, смазка, а также подтяжка резьбовых соединений. Делать это необходимо в первую очередь для того, чтоб увидеть износ ходовой части и всех ее деталей во избежание поломок. Натяжка гусеницы снегохода Буран должна проводится регулярно. Слабое натяжение может привести к сбою ходовой системы, что впринесет вред всему снегоходу. Последствия слабо натянутой гусятки: Одна из главных опасностей - при боковой нагрузке гусеница может просто слететь...