Причин поменять мотор немало. И износ, и желание поставить дизельный или, скажем, битопливный двигатель... Возможности для этого есть. Точнее, пока есть «Закон о тюнинге»: что дальше? Буквально год назад сложностей с заменой мотора одной марки или модели на другую не было ни у УАЗов, ни у «ГАЗелей»...

Сегодня около половины выпускаемых автомобилей ГАЗель NEXT оснащается двигателем Cummins ISF 2.8, который стал первым массовым дизелем для легкого коммерческого транспорта в России. Этот вопрос Группа ГАЗ десять лет назад решила достаточно просто...