Когда двигатель умирает, первый порыв у большинства - схватить контрактный мотор: дёшево, быстро, и вроде как проверено. Именно здесь люди чаще всего теряют деньги дважды - сначала на покупке, потом на повторном ремонте. Разберу три сценария честно: что такое контрактный двигатель, чем он отличается от капремонта, во сколько реально обходится замена и нужно ли регистрировать замену двигателя после всего этого. Если коротко - это силовой агрегат, снятый с автомобиля, который эксплуатировался в другой стране и ввезён официально, с документами...