Для тех, кто в танке – инволюция это эволюция наоборот, иными словами откат, регресс, прекращение развития. Но точно ли так? Давайте посмотрим. До сих пор модели грузовых автомобилей КАМАЗ были оснащены немецкими двигателями BOSH и поставлялись в том числе за рубеж. После введения санкций еще какое-то время потянули на старых запасах, но все равно рано или поздно возникли бы (и возникали) проблемы: Собственно, если вы не в курсе, то выпуск КАМАЗов на “евро-2” это не что-то новенькое. Такие машины...

С тех пор, как на «КамАЗах» заменили привычный топливный насос высокого давления (ТНВД) на электронный впрыск топлива, многие опытные водители столкнулись с новыми проблемами. Новая топливная система «Common Rail» оказалась гораздо сложнее, здесь непонятная электроника, которая постоянно сбоит и выводит на приборную панель непрекращающиеся ошибки. И даже если ваш автомобиль перепрошить в сервисном центре, эти ошибки никуда не денутся. В этом случае, как показывает практика, поможет только простой способ — сбросить клеммы с аккумулятора...