Пришлось его полностью поменять, слишком катастрофическими оказались разрушения. Задиры на всей поршневой группе, загибы деталей ГРМ, местные перегревы превратили части двигателя в деформированный неремонтируемый хлам. Потому что золотое правило водителей – держать уровень масла в норме – нарушать нельзя. Масляное голодание позволительно только на военной технике, и то одноразово, при отходе из зоны обстрела. Гражданские машины так не могут, да и не надо им...

Разбираемся в проблемах Infiniti FX35 I поколения и решаем, стоит ли его покупать на вторичном рынке.