159 подписчиков
1. Время менять Иногда в силу ряда причин приходится менять двигатель: подводит система ГРМ, разлетается катализатор и крошки попадают в камеру сгорания, неправильно проведён ремонт, заводской брак, перегрев… Факторов, способных вызвать выход двигателя из строя, достаточно много, далеко не все из них технические, без человеческих тоже никуда. Как бы там ни вышло, двигатель заменить можно достаточно оперативно, лишь бы в наличии были все необходимые запчасти и материалы. 2. Есть всё необходимое Джип Компас принципиально ничем не отличается от Додж Калибр...
1 год назад
159 подписчиков
1. Регламент Как обслуживать автомобиль, с какой периодичностью, что менять, какие особенности существуют? Интернет даёт общие ответы, усреднённые величины, не привязываясь к конкретному автомобилю. У концерна FCA (Fiat Chrysler Automobiles, бывший Chrysler Group LLC) существуют две сервисные таблицы как часто проводить техническое обслуживание Додж Калибр. Регламентом В пользуются в следующих случаях: Если удовлетворяется хоть одно условие, замена масла происходит каждые 5 тысяч километров или 3 месяца, в зависимости от того, что наступит раньше...
1 год назад
159 подписчиков
1. VAG на службе Dodge Ни для кого не секрет, что на Додж Джорни и Додж Калибр стоят одинаковый двухлитровый дизельный двигатель. При этом он не собственная разработка Chrysler LLC, а достаточно распространённый VAG-овский агрегат с несущественным рядом отличий. Отсюда вытекает очень интересное заключение: «родные» запчасти от Chrysler/Mopar по факту являются упакованными в красивые коробочки изделиями других именитых брендов, специализирующихся поставкой запчастей на конвейер. Если вдумчиво подойти...
1 год назад
159 подписчиков
1. И снова о наболевшем «Да-да, замена масла Додж Калибр настолько простая операция, что можно даже и не освещать её», примерно такие мысли витают у львиной доли владельцев, но практика показывает, что даже такая рядовая операция для многих является булыжником преткновения. Вроде всё просто, открутил, слил, закрутил, залил и уехал, но давайте разложим всё по полкам. 2. Масло – всему голова Опустим этап технической мойки и героической борьбы с защитой картера. Машина на подъёмнике, сливная пробка...
1 год назад