193 читали · 6 лет назад
Для тех, кто сомневается. Опыт владения "динозавром" БМВ Х5 Е53 2003 г.в 4.4л. 320л/с
После года эксплуатации данного аппарата созрел до того, чтобы поделиться с Вами впечатлениями от владения данным чудом немецкого автопрома. До неё владел: Мазда Капелла 1985 г.в., Мазда Фамилия 1991 г.в., Тойота Виста 1992 г.в. Хонда Сабер 1996 г.в., Тойота Камри 2004 г.в. Продав Камри решил купить большую семейную машину с полным приводом, мощным двигателем и хорошим комфортом. Выбор стоял между Мерседес МЛ, Фольксваген Туарег, Ленд Ровер Дискавери. Потом со старшим сыном (ему было 15 лет) положили глаз на Х5 на том и сошлись...
128 читали · 1 год назад
SWAP M52B28TU (Часть #2) Подготовка к установке двигателя. Красим детали. Сравнение коллекторов. Прошивка на столе.
Продолжаем свапать мотор. Хватало бы мне времени писать посты, но я постараюсь, просто потому что сам нигде не нашел исчерпывающей информации описывающей все нюансы такого свапа. Читал я основные какие-то моменты, отличие моторов, короче общедоступной и так известной почти всем информации хватает, а вот реальные подробные проекты по свапу я не нашел. Зато иногда на форумах люди признавались, что у них свап, да только не нормальный свап, а колхоз дикий, когда накинули на старую проводку новый мотор...