1. Загоняем авто на яму либо поднимаем на подъемнике. 2. Откручиваем болты защиты двигателя и снимаем ее. Затем сливаем антифриз из радиатора. Для этого: • подготовим чистую тару для антифриза, который будем сливать; • ослабляем крепление нижнего патрубка радиатора, аккуратно снимаем его и сливаем антифриз. Желательно, чтобы авто не было прогрето, чтобы не обжечься. 3. Снимаем разъем проводки с вентилятора. Сам вентилятор крепится четырьмя гайками к радиатору. 4. Откручиваем две гайки крепления пластикового корпуса вентилятора к радиатору снизу ключом №10. Они часто сильно ржавеют, поэтому обработаем их WD40...

Приветствую всех автолюбителей. Думаю, что многие в курсе, что двигатель является номерной деталью и еще с давних пор при замене этого агрегата необходимо было делать отметку о смене идентификационного номера. Но в одно время моторы перестали быть "номерными" и при регистрации в ГИБДД никто даже не смотрел на номер ДВС, а также инспектор не имел никаких претензий в случае замены агрегата на аналогичный, но с другим номером. Но счастье автовладельцев было недолгим, и спустя определенное количество...