Замена устаревших силовых установок Д-436ТП на отечественные ПД-8 выглядит очевидным и правильным решением. Однако для самолёта-амфибии Бе-200 этот процесс сопряжён с инженерными вызовами, которые практически не встречаются в гражданской авиации. Ключевое отличие — условия эксплуатации. В отличие от SJ-100, который большую часть времени базируется на аэродромах, Бе-200 регулярно выполняет миссии над водной поверхностью и совершает посадки на воду. При разбеге и движении по водной глади в воздушные тракты двигателей попадают солёные брызги и мелкодисперсный водяной аэрозоль...