Итак, сегодня поговорим о распространенной беде 10-го семейства ваз. Первый раз столкнулся с этим на ваз 2111 , в то время было принято решение просто срезать болгаркой старые петли с дверей и на их место приварить новые , благо был сварщик с прямыми руками и все прошло удачно , хоть и неудобно. В этот же раз пришла беда на приоре ,а именно устала нижняя петля передней двери вспомнив через что пришлось пройти в прошлый раз , решил попробовать пойти другим путем , без сварки. Все мы знаем что петли конструктивно расположены крайне неудобно для того что бы выбить палец из шарнира, однако это вполне реально...

На своей рабочей лошадке, я все чаще начала замечать, что салон, мягко говоря, стал все хуже и хуже выглядеть, стало больше царапин на дверных картах, выцвела краска и вставки из ткани возле блока стеклоподъемников превратилась в грязный кусок тряпки. Было принято решение бюджетно восстановить и придать эстетический внешний вид дверным картам авто. Купила вставки в двери из экокожи чёрного цвета на авторынке, цена на вставки не кусается, вышло всего порядка 1000 рублей, там как раз 4 листа материала...