На какое-то время я решил забыть о проблеме и по старой привычке скидывал клемму с АКБ. Все больше появлялось желание приобрести дроссельную заслонку с разборки. Появлялись мысли даже о переделке мотора под MS43 с электронной педалью, но как только я прикинул бюджет и времязатраты мероприятия то сразу же забыл про эту идею. Решил выделить время и снять заслонку еще раз, уже основательно разобрать. Мне показалось я смог понять в чем была неисправность, но на тот момент это было лишь предположение...

Дроссельная заслонка механическая-электрическая. Датчики положения отдельно не меняются и встроены в корпус. При неисправности приходится покупать ее целиком. Привет друзья! Давно хотел вам рассказать как мне удалось оживить дроссельную заслонку. Кто помнит, несколько лет назад я поменял двигатель с однованосного M52B28 на двухваносный M52B28TU. Такой свап потянул за собой замену всего навесного оборудования. Был заменен блок управления двигателем DME MS41 на MS42. Моторная коса также была полностью заменена...