Подготовьте для себя: Замену производил по мере изношенности, пробег был на момент 86 000 км. Первым дело снимаем с ручника, подставляем под передние колеса упоры что бы не откатилась машина. Срываем болты на колесах и поднимаем с помощью домкрата. Разводим колодки вставляя плоскую отвертку между диском и колодками. Откручиваем направляющие, и вытаскиваем их. Убираем ветошью всю старую смазку с направляющих и пыльников. Смазываем новой, главное не переборщить. Буквально каплю размером с подушечку пальца...

Случилось это месяц назад, а написать сподобился только сейчас. Созрел таки для не самой необходимой, но достаточно приятной доработки. Вообще, изначально родная кастрированная приборка вызывала неприязнь своим красным урезанным экранчиком. Смотрелся он, даже на фоне климата этаким приветом из прошлого. И вот в контекстной рекламе вывалилась приборка от поло хэтчбек 1,2. Решил проконсультироваться со специалистом по Vag и приобрёл данную приборку за 2500 тыс. Вот так оно стало выглядеть теперь. Согласитесь, визуально намного свежее и эстетичнее...