Пришло время менять сцепление, а заодно решил и хруст в кпп убрать, может кому пригодится, вот инструкция: 17.Откручиваем пробки и достаем шарики. Шариков должно быть 3, доставал с помощью магнита. 18.Далее снимаем крыжку и стопорные кольца. 19.Открываем коробку, постукиванием киянкой по валам, аккуратно! 20.После вскрытия, первым делом вытираем грязь и очищаем магнит. 21.Далее откручивая вилки, вытаскиваем рычаги переключения передач...

Как то давно, лет 25 назад, в журнале За Рулём была статья об автомобиле "Ока". Сравнивали "Оку" Серпуховскую и Оку КамАЗовскую. И вывод был такой - Серпуховская лучше покрашена, но хуже собрана. КамАЗовская хуже покрашена, но лучше собрана. Проверил на себе, делюсь впечатлениями. В предыдущем посте было о Москвичах. Там, не смотря на то, что последний оказался откровенным ведром, остались в основном тёплые воспоминания и о машинах, и о марке Москвич в целом. Потом у меня был в машинах перерыв года два, и вот в конце августа 2000 года у нас в семье появляется "Ока" СеАЗ 11113 вишнёвого цвета...