Череда проблем с электрикой в УАЗике... Сдох аккумулятор Актех, 3.5 года. Заменен на ЗУБР, цена вопроса 6000р минус 1000р за умерший аккум. Но речь больше о втором событии: на холостых горит лампа аккумулятора (точнее отсутствие заряда АКБ). Всякое бывало, особенно в сырую погоду щетки на регуляторе творили чудеса, но с таким столкнулся впервые. Симптомы: На холостых горит лампа заряда акб, чуть даешь газу и лампа гаснет. Ближний свет почти не влияет на показания на приборке. Проверил протяжку и окисление клемм аккумулятора и двух проводов с генератора: на панель и стартер...

Или новые приключения Уазика. Всему в своё время наступает конец. Так же наступил конец и моему штатному 40А генератору. Ремонтировать его я не видел смысла, так как в лучшие времена этот генератор со штатной электрикой то не справлялся, поэтому волевым решением была покупка нового. Первым я купил двухременной 140А генератор для ЗМЗ 402. Но он отказался работать. Так как продавец мне его обменял без лишних вопросов, то и марку и продавца мы не будем очернять. Встал вопрос ребром. Из, так скажем, штатного имелись экземплярчики максимум на 75А...