😥Коробка A6LF3 этого Hyundai приехала к нам с жалобами на пинки и пробуксовки на 5-й, 6-й и задней передачах. После обработки агрегата в пескоструйке, мы его разобрали. Стала понятна причина нерабочих 5-ю, 6-ю и R передач – ушко корпуса сцепления Underdrive. Увидели износ фрикционных дисков, перегрелись стальные. 👎🏻Загрязненный гидроблок весь был в остатках фрикционного покрытия. В гидротрансформаторе износилась накладка блокировки...

В следующих статьях рассмотрим правила ремонта моста NAF. Замена дифференциала NAF. При больших повреждениях дифференциала имеет смысл полностью заменить дифференциал, а не проводить его ремонт. Для этого необходимо достать весь мост из ходовой части...