Казалось бы просто меняешь диск и всё. Поначалу так думал и я. Но оказалось всё немного сложнее. Рассмотрим некоторые нюансы: 1. После съёма коробки, и всего узла сцепления, необходимо провести дефектовку. Обратите внимание на диск сцепления. Если у него неравномерный износ, например на краях он тоньше чем к середине, значит корзина и маховик также имеют неровную рабочую поверхность. 2. Я вообще замечал, что многие при замене сцепления игнорируют корзину и маховик. Это грубая ошибка, если заменить только диск и ничего не делать с корзиной и маховиком, то площадь прижима будет неполноценной...

Демпфер сцепления коробки передач PowerShift 6DCT450 – это ключевой элемент, который играет важную роль в работе трансмиссии. Этот компонент выполняет несколько функций, которые в конечном счете способствуют более плавному и эффективному функционированию автомобиля. Одной из основных функций демпфера PowerShift является гашение колебаний двигателя. Когда двигатель работает, возникают колебания, вызванные его работой. Без соответствующего демпфирования, эти колебания могут передаваться на коробку...